• Homonymie

    ●═══════════◄ ██████████████████████████████████ ►═══════════●

    ///
    ( @ @ )
    o00o.(_).o00o
     A F R I Q U E 

    • L'Afrique : un continent  de la planète Terre
    • L'Afrique : une province de la Rome antique
    • Afrique : le nom d'un paquebot français de la compagnie des Chargeurs réunis qui coula en 1920 faisant 568 victimes
    • Afrique : le nom d'un paquebot français (1881) de la Compagnie Générale Transatlantique 77777777777777777777777777777777777777777(CGT)
    • La plaque africaine : la plaque de la lithosphère de la planète Terre
    • Un Africain : une pâtisserie très répandue dans le nord de la France
    • Le cap Afrique : un cap situé en Tunisie
    • Afrique : en russe Африка, croiseur de la Marine impériale de Russie

    Source : Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre

    ///
    (0 0)
    +----o00---(_)----------+
    |----------------------------|
    |--LE--CONTINENT--|
    |----------------------------|
    +----------------00o----+
    |_|_|
    || ||
    oo0 0oo

    L'Afrique est le deuxième continent par la taille après l'Asie. Du Nord au Sud le continent africain mesure 8 050 km, d'Est en Ouest il mesure environ 7 560 km.

    C'est le plus chaud de tous les continents car l’Afrique est située dans la zone chaude du globe terrestre.

    L'Afrique est bordée par la Mer Méditerranée au Nord, l'Océan Atlantique à l'Ouest, la Mer Rouge et l'Océan Indien à l'Est.

    ◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊

    AFRICA VETUS et AFRICA NOVA DANS LA ROME ANTIQUE

    ///
    (0 0)
    +-----------o00---(_)----------------+
    |-----------------------------------------|
    |----PROVINCE-ROMAINE----|
    |-----------------------------------------|
    +-----------------------00o-----------+
    |_|_|
    || ||
    oo0 0oo

    AFRIQUE ROMAINE

    Dans l’Antiquité Rome compte en Afrique jusqu'à huit provinces différentes d'est en ouest :

    1. la Tripolitaine,
    2. la Byzacène,
    3. l'Afrique Proconsulaire,
    4. la Numidie Cirtéenne,
    5. la Numidie militaire,
    6. la Maurétanie Césarienne,
    7. la Maurétanie Sitifienne,
    8. la Maurétanie Tingitane

    Mis à part la Cyrénaïque et l'Égypte, la domination administrative et politique de Rome sur les diverses régions de l'Afrique du Nord s'étend sur près de six siècles : depuis la prise et la destruction de Carthage par Scipion Émilien en 146 avant Jésus-Christ jusqu'au siège et à la prise de Carthage par Genséric, roi des Vandales, en 430 après Jésus-Christ.

    paquebot [pakbo]
    dans la marine
    grand navire aménagé pour transporter des passagers
    « paquebot » vient de l'anglais packet-boat.

    ///
    ( @ @ )
    o00o.(_).o00o
     « AFRIQUE » NOM DE BATEAUX 

    Capacité : plus de 227 passagers
    Équipage : 135 et le capitaine
    Chantier : Sawn Hunter et Wigam Richarson
    Pavillon : France

    le paquebot français (construit en 1907)

    Caractéristiques techniques

    • Type de navire : paquebot mixte
    • Matériau de la coque : fer
    • Longueur : 119,17 mètres
    • Maître-bau : 14,75 mètres
    • Creux : 7,50 mètres
    • Tirant d'eau : 6,46 m
    • Port en lourd : 7 832 tonnes
    • Tonnage : 5 406 tjb (tonneau de jauge brute)
    • Jauge nette : 2 889 tonneaux
    • Propulsion : 2 hélices
    • Type de moteur : 2 machines à vapeur à triple expansion
    • Puissance : 7 200 chevaux
    • Vitesse : 17,5 nd ou kt (pour nœud en français et knot en anglais)

    Compagnie des Chargeurs Réunis

    Lancement : 21 novembre 1907
    En service : 22 juillet 1908
    Statut : Coulé le 12 janvier 1920

    L’Afrique était un paquebot mixte destiné à transporter des passagers et de la marchandise. Elle appartenait à la Compagnie des Chargeurs Réunis.

    La construction du navire a été confiée aux chantiers anglais Swan, Hunter et Wigham Richardson de Newcastle upon Tyne, une ville anglaise souvent appelée Newcastle, où il est lancé le 21 novembre 1907.

    L’Afrique, cloisonnée en quatorze compartiments étanches, peut transporter :

    • 79 passagers en première classe avec deux types de cabines : « luxe » ou « semi-luxe »
    • 68 passagers en seconde classe
    • et 80 passagers en troisième classe

    Mais le paquebot peut embarquer aussi des passagers d'entrepont.

    Construite en 1907, le paquebot Afrique fera sa traversée inaugurale le 22 juillet 1908.

    Activités du navire :
    L’Afrique assurait la liaison entre la France et la côte occidentale africaine. Sa ligne de croisière était l'axe Bordeaux-Dakar-Ténérife. Il avait pour mission de rallier les différents ports de l'Afrique française (AOF et AEF) vers où le paquebot acheminait sa marchandise.
    Ce navire a également servi pendant toute la Première Guerre mondiale de 1914 à 1918 avec une de ses deux cheminées peinte en jaune pour faire croire qu'il appartenait à une compagnie belge qui à l'époque rapatriait des soldats allemands. En vérité il amenait des troupes coloniales et du matériel pour aider la France à gagner la guerre des tranchées.

    Son naufrage :
    Le 10 janvier 1920, l’Afrique quitte Bordeaux avec 602 personnes à bord. Elle se dirige vers Dakar, sa ligne habituelle. C’est son 58e et dernier voyage.
    Le navire n’atteindra jamais sa destination. Il a coulé le 12 janvier 1920 au large des Sables-d'Olonne (en Vendée, France) faisant 568 morts. Seulement 34 rescapés (1 passager et 33 membres de l'équipage) sur les 602 personnes à bord reviendront de ce périple.

    Un drame oublié :
    Trois mois après le sinistre, personne ne parlait plus de l'Afrique, à part les habitants de la côte vendéenne. Il n'existe aucune commémoration de cet évènement survenu deux ans après la fin de la Première Guerre mondiale.
    Cette catastrophe, considérée comme la plus grande catastrophe maritime française sera consommée dans l'ombre de la grande guerre et de l’élection présidentielle de 1920. Paul Deschanel venait de battre Clemenceau aux présidentielles 1920.
    La plupart des journaux consacrèrent un demi paragraphe à peine concernant le naufrage de l’Afrique en donnant la fausse idée que le paquebot s'était écrasé contre le plateau de Rochebonne.

    Recommander ce site cliquer ⇒ ICI ⇐ pour en savoir plus sur la position du navire en difficulté.

    En 1990, la Côte d'Ivoire a créé un timbre à l'effigie de l’Afrique.

    Roland Mornet, capitaine de navire en retraite, a sorti cette tragédie maritime de l’oubli à travers un ouvrage La tragédie du paquebot « Afrique », Geste éditions.

    2006
    16,5 x 24 cm
    édition brochée
    360 pages

    ◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊

    Afrique 1881 - 1901 (paquebot)

    Afrique
    nom d'un paquebot français (1881)

    Caractéristiques techniques

    • Type : paquebot
    • Année de construction du navire : 1872
    • Chantier de construction : Scott Co.
    • Lieu de construction : Greenock
    • Année d'entrée en flotte : 1881
    • Matériau de la coque : fer
    • Type du propulseur : 1 hélice
    • Longueur : 75,00 mètres
    • Largeur : 9,2 en mètres
    • Tonnage : 1072 tjb (tonneau de jauge brute)
    • Port en lourd : 567 tonnes
    • Type de moteur : à pilon, 2 cylindres
    • Puissance du moteur : 1000 chevaux
    • Vitesse en service : 13 noeuds
    Source de l'image : l'Association French Lines, La French Line est le surnom de la Compagnie Générale Transatlantique.
    recommander
    Compagnie Générale Transatlantique, 1881 - 1901

    L’Afrique est construit par Scott Co. pour le compte de la Compagnie Valéry. Le navire à vapeur est mis en service en 1872 sur les lignes d’Afrique du Nord.

    L’Afrique a été cédé à la Compagnie Générale Transatlantique en décembre 1880 et remis en service en mai 1881 sur les lignes d’Afrique du Nord au départ de Marseille.

    La Compagnie générale transatlantique (CGT, au diminutif de Transat) était une compagnie maritime française qui offre une prestation de transport en mer des marchandises et/ou des passagers par le moyen de navires qu'elle possède (armateur) ou qu'elle affrète (affréteur).

    En 1855 les frères Emile PEREIRE (né en 1800 à Bordeaux - décédé en 1875 à Paris) et Isaac PEREIRE (né en 1806 à Bordeaux - décédé en 1880 à Gretz-Armainvilliers) fondent la Compagnie Générale Maritime à Granville, une commune de la Manche, un département français dans la région Basse-Normandie. La Compagnie Générale Maritime se spécialise dans la desserte de la Corse et les voyages vers les Amériques. Dès 1861, elle sera rebaptisée Compagnie Générale Transatlantique.

    Isaac Rodrigue PEREIRE
    Né en 1806 à Bordeaux
    Mort en 1880 à Gretz-Armainvilliers

    Au décès de leur père qui a fait faillite peu avant sa mort, les frères PEREIRE se retrouvent orphelins et ruinés.
    Leur mère Rebecca, devenue veuve, se débat dans de sérieuses difficultés financières. Faute de pouvoir subvenir à leurs besoins, Rebecca envoie ses deux fils à Paris chez un parent et ami de la famille : Isaac Rodrigues, au milieu des années 1820. Jacob Émile et Isaac commencent brièvement une carrière de journalistes.
    888888888Pour en savoir plus…

    Jacob Émile et Isaac PEREIRE étaient les petits-fils de Jacobo Rodriguez PEREIRA (1715-1780), un juif portugais sépharade, né à Peniche au Portugal le 11 avril 1715.

    Jacobo Rodriguez PEREIRA s'installe en France en 1741. Il francise dès lors son nom en PEREIRE.
    777777777777777777777À suivre…

    Jacob Émile Rodrigue PEREIRE
    Né en 1800 à Bordeaux
    Mort en 1875 à Arcachon

    Deux frères juifs d’origine portugaise, Jacob Émile PEREIRE, l’aîné, et Isaac PEREIRE, son cadet, devenus deux hommes d’affaires parmi les plus actifs du Second Empire, ont créé en 1852 le Crédit Mobilier. L'établissement a fait faillite en 1867.
    L'objectif du Crédit Mobilier, qui prend soin de ne pas se structurer banque, est de « simplifier la création d'entreprises industrielles, commerciales et de travaux publics et de faciliter le financement de leurs investissements en souscrivant à leurs actions et en leur accordant des crédits » grâce à l'épargne publique abondante qu'il espère mobiliser.
    8888888888Pour en savoir plus…

    Les PEREIRE sont une famille française d'origine judéo-portugaise, dont les membres les plus distingués furent :
    • Jacob Rodrigue PEREIRE (né le 11 avril 1715 à Peniche au Portugal - décédé le 15 septembre 1780 à Paris)
    • Eugène PEREIRE
    • Isaac Rodrigue PEREIRE (né le 25 novembre 1806 à Bordeaux - décédé le 12 juillet 1880 à Gretz-Armainvilliers)
    • Jacob Émile Rodrigue PEREIRE (né le 03 décembre 1800 à Bordeaux - décédé le 06 janvier 1875 à Paris)

    La Compagnie Générale Maritime créée en 1855 par les frères Emile PEREIRE et Isaac PEREIRE change de nom et devient la Compagnie Générale Transatlantique en 1861.

    Cie Gle
    TRANSATLANTIQUE

    le site ⇒ ICI ⇐ de la Compagnie Générale Transatlantique

    Surnommée la French Line, La Compagnie générale transatlantique a assuré le transport transatlantique régulier de passagers avec des navires comme le Normandie ou le France.

    SS Steam Ship Afrique (1881 - 1901) français, paquebot de la Compagnie Générale Transatlantique, est devenu SS Steam Ship Afrika (1901 - 1907) turc.

    L’Afrique a été démoli en 1911 après une carrière de 39 ans.

    plaque tectonique
    une fraction de la croûte terrestre et du manteau supérieur qui est soumise à la dérive continentale

    ///
    (0 0)
    +---------------------o00---(_)-----------------------+
    |---------------------------------------------------------|
    |-------------PLAQUE AFRICAINE-------------|
    |---------------------------------------------------------|
    +-----------------------------00o---------------------+
    |_|_|
    || ||
    oo0 0oo

    La plaque africaine est une plaque tectonique de la lithosphère de la planète Terre.

    En géologie, les plaques tectoniques sont des morceaux de la lithosphère.

    En géologie la lithosphère est l’enveloppe externe de la Terre, composée de la croûte et de la partie superficielle du manteau supérieur.

    gâteau
    pâtisserie obtenue avec une préparation de base pouvant être mélangée à d'autres ingrédients

    ///
    (0 0)
    +----o00---(_)----------+
    |----------------------------|
    |-------AFRICAIN------|
    |----------------------------|
    +----------------00o----+
    |_|_|
    || ||
    oo0 0oo

    EN CUISINE
    L'Africain est une pâtisserie  très répandue dans le nord de la France.
    Elle ressemble à un gros petit pain au chocolat rempli de crème anglaise et recouvert de chocolat fondu.

    géographie
    une avancée de terre dans la mer
    Synonymes : promontoire, pointe

    ///
    (0 0)
    +---------o00---(_)----------+
    |--------------------------------|
    |-----CAP AFRIQUE-----|
    |--------------------------------|
    +----------------00o---------+
    |_|_|
    || ||
    oo0 0oo

    TUNISIE

    Le cap Afrique (رأس إفريقية) est un cap du littoral de la mer Méditerranée qui se trouve sur le territoire de la municipalité de Mahdia en Tunisie.

    La forteresse Bordj El Kébir érigée en 1595 par Abou Abdallah Mohamed Pacha se situe sur le cap Afrique.

    La municipalité de Mahdia
    Mahdia (مهدية), une ville portuaire de 45 000 habitants environ, est située sur une presqu’île de 1400 mètres de longueur sur 500 mètres de largeur sur la côte est de Tunisie, à 230 km au Sud de Tunis, la capitale. La ville vit essentiellement de la pêche et du tourisme du fait de sa situation côtière. Elle dispose en outre d'une médina anciennement fortifiée, située sur une presqu'île. La vieille ville de Mahdia possède une superficie d'un kilomètre carré. Elle est composée de 50 % d'habitations, de 20% du cimetière marin qui longe la mer, et les 30% d'un souk et de divers commerces.

    Source de l'image : Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre

    © Réutilisation de l’image
    Permission : ce fichier est disponible selon les termes de la licence Creative Commons  propose gratuitement des contrats flexibles de droit d'auteur pour diffuser vos créations. Simples à utiliser et intégrées dans les standards du web, ces autorisations non exclusives permettent aux titulaires de droits d'autoriser le public à effectuer certaines utilisations, tout en ayant la possibilité de réserver les exploitations commerciales, les oeuvres dérivées ou le degré de liberté (au sens du logiciel libre). Ces contrats d'accès ouvert peuvent être utilisés pour tout type de création : texte, film, photo, musique, site web... Vous êtes libre :

    • de partager – de copier, distribuer et transmettre cette œuvre
    • d’adapter – de modifier cette œuvre

    Sous les conditions suivantes :

    • paternité – Vous devez citer le nom de l’auteur original de la manière indiquée par l’auteur de l’œuvre ou le titulaire des droits qui vous confère cette autorisation (mais pas d’une manière qui suggérerait qu’il vous soutienne ou approuve votre utilisation de l’œuvre).

    Paternité 3.0 Unported

    Auteur : Jaume OLLÉ , son site de webmaster ICI (en version espagnole)
    Description : Mahdia des de la Torre Obscura
    Date : juillet 2007
    Source : foto personal

    autorisation ICI de tout fichier hors de l'espace Wikimedia, la page est destinée à aider ceux qui désirent réutiliser le fichier sur leur propre site web, l'imprimer, ou tout autre utilisation.

    plan de la ville de Mahdia
    __
    ║__║
    ║║║
    ║║║
    ║║║
    /
    V

    Voir taille réelle

     
    Construite sur un gros isthme, une bande de terre resserrée et encadrée de part et d’autre par la mer Méditerranée, constitué de roches et de rochers, Mahdia est surnommée « la ville aux deux croissants » du fait des deux baies qui la délimitent au nord et au sud et forment deux demi-lunes.

    Sa situation géographique et ses fortifications ont permis à la ville de jouer un rôle politique et économique de premier plan dans le bassin Méditerranéen jusqu’à la fin du XVIIe siècle.

    Au Xè siècle, Mahdia était une ville très importante. Elle était la capitale des Fatimides, une dynastie musulmane issue de la branche chiite du monde islamique. Le premier souverain fatimide s'est prononcé le Mahdi, le dernier prophète de l'Islam. Les Fatimides ont déplacé leur centre en Égypte après avoir conquis Le Caire. Mahdia est restée leur capitale pendant seulement 50 ans.

    Puis les Normands de Sicile l‘occupent, les Génois l‘attaquent, les Français s’emparent de Mahdia. En 1550 Charles QUINT conquiert la ville et les troupes espagnoles y restent jusqu’en 1554. Au XVIIe siècle, les Chevaliers de Malte pillent et incendient la ville.

    Borj El Kébir
    littéralement, « le grand fort »

    Bordj el Kébir est une forteresse turque du XVIè siècle érigée en 1595 vers la pointe du cap Afrique, par Abou Abdallah Mohamed Pacha.

    La forteresse est aujourd'hui un musée que l’on peut visiter : consulter les horaires sur le site de l’Agence Nationale de Mise en Valeur et d’Exploitation du Patrimoine Archéologique et Historique, organisme placé sous la tutelle du Ministère de la Culture et de la Sauvegarde du Patrimoine de la République tunisienne.

    De la forteresse Borj el Kébir jusqu'à la mer s'étendent, éparpillées au hasard, des milliers de tombes disposées de manière à ce que chaque tombe ait une vue sur la mer, rappelant ainsi la longue histoire de piraterie, de pêche et de marins qu’a connue jadis la ville de Mahdia.

    Cap Afrique (Cap Mahdi), le cimetière marin et le port antique

    Le cimetière marin de la ville de Mahdia commence en face de Borj el-Kebir, il continue tout au bout après le port Fatimide, et il se termine à côté du phare.

    Cimetière marin de Mahdia, Tunisie - Marine cemetery in Mahdia, Tunisia

    croiseur [kʀwazœʀ]
    MILITAIRE
    dans la marine navire de guerre rapide

    ///
    ( @ @ )
    o00o.(_).o00o
     Африка (1877-1923) 
     Afrika (1877-1923) 

    Équipage : 12 officiers et 148 marins
    Chantier : Jean-Roch et Fils à Chester aux États-Unis
    Port d’attache : Kronstadt

    En 1877 paquebot américain baptisé le Saratoga

    Caractéristiques techniques

    • Type : croiseur
    • Longueur : 83 mètres
    • Maître-bau : 11,06 mètres
    • Tirant d’eau : 4,06 mètres
    • Déplacement : 2 775 tonnes
    • Propulsion : 1 machine à vapeur à triple expansion verticale (TEV), 4 chaudières
    • Vitesse : 12753 nœuds

    Caractéristiques militaires

    • Blindage
    • Ponts
    • Tourelles
    • Aéronefs
    • Armement : 5x152mm - 4x107mm - 4x25,04mm
    • En 1898 : 2 tubes lance-torpilles
    Nom : Saratoga
    Lancement : mai 1877
    Statut : démoli en Allemagne en 1923

    L'Afrique ou Afrika, en russe Африка, est un croiseur à voiles et à vapeur de la Marine impériale de Russie, construit au chantier naval de Jean-Roch et Fils à Chester aux États-Unis d'Amérique.

    Lancé sous le nom de Saratoga en mai 1877, le navire a d’abord servi l'US Navy (United States Navy), la marine de guerre des États-Unis d'Amérique.

    En mai 1878 la Russie impériale acquiert le Saratoga pour 335 000 $ « dollar des États-Unis ».

    Le 29 décembre 1878 le croiseur quitte les États-Unis d’Amérique et met le cap sur l'Europe.

    Acheté en mai 1878 par la Russie, il va servir en Extrême-Orient de 1879 à 1882 dans la Marine impériale de Russie sous le nom de Afrika - (Африка).

    Le 1er février 1879 l'Afrika - (Африка) devient un croiseur de 2ème classe dans la Marine impériale russe.

    En été 1879 le vaisseau est ancré et immobilisé dans le port de Kronstadt ou Cronstadt (en russe Кронштадт), une ville du nord de la russie située sur l'île de Kotline, afin d'installer l'artillerie à bord.

    Converti en croiseur de 2ème rang en 1882, l’Afrika - (Африка) est équipé d'une station radio, la première dans la flotte impériale de Russie.

    Durant l'hiver 1891-1892 de nouvelles chaudières est installées sur le vaisseau de guerre Afrika - (Африка).

    En 1897 l’Afrika - (Африка) est utilisé comme navire de formation.

    En 1898 l'Amiral Alexeï POPOV inaugure la première communication du télégraphe sans fil à bord du croiseur, l'Afrika - (Африка) est en communication régulière avec le navire de transport Europe.

    En mars 1906 le croiseur est employé base de navires et reconverti en navire école.

    En Octobre 1918 - Ancrage de l'Afrika - (Африка) pour stockage à long terme.

    En Décembre 1920 l’Afrika - (Африка) est affecté dans la flotte de la Baltique, la flotte de la Russie impériale présente dans la mer Baltique, où le croiseur est utilisé comme navire de transport et dépôt flottant de l'artillerie russe.

    Septembre 1923 l’Afrika - (Африка) est vendu à l'Allemagne comme ferraille pour étre par la suite démantelé (en 1923).

    ◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊◊

    géographie
    une avancée de terre dans la mer
    Synonymes : promontoire, pointe

    ///
    (0 0)
    +----o00---(_)----------+
    |-----------------------|
    |-----AFRIKA-----|
    |-----------------------|
    +----------------00o----+
    |_|_|
    || ||
    oo0 0oo

    KAMTCHATKA (en russe : Камчатка)

    lieu portant le nom du croiseur Afrika (en russe Африка)

    Cap Afrique [Afrika] est le nom de la pointe de Oust-Kamtchatsk, la presqu’île située en face des îles du Commandeur.

    Le Cap Afrique [Afrika] était étudié et décrit en 1882 par les officiers du croiseur Afrika - Африка origine de son nom.

    Une petite station de météorologie et un phare sont installés sur ce lieu où vivent dix personnes.

    ╣►═══════════◄▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒►═══════════◄╠

    ▒▒▒▒▒▒▒▒▒ღﻼღﻼღﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღﻼღﻼღ
    ▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღﻼღﻼღﻼღﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღﻼღﻼღﻼღﻼღ
    ▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღ
    ▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღღ
    ▒▒▒ﻼღﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღღ
    ▒▒▒ﻼღﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼ
    ▒▒▒ღﻼღﻼღღﻼ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ BON VOYAGE ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღღ
    ▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ SUR ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼ
    ▒▒▒▒▒ღﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ MON BLOG ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღ
    ▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღ
    ▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღ
    ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღ
    ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღ
    ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღﻼ▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღ
    ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღﻼღﻼღﻼღﻼღ
    ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღﻼღ
    ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ﻼღﻼღﻼღ

    ╣►═══════════◄▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒►═══════════◄╠

    ///
    ( @ @ )
    o00o.(_).o00o
          :PJOYEUX      

    ///
    ( @ @ )
    o00o.(_).o00o
     :PHALLOWEEN  

    ●═══════════◄ ██████████████████████████████████ ►═══════════●


  • Commentaires

    Aucun commentaire pour le moment

    Suivre le flux RSS des commentaires


    Ajouter un commentaire

    Nom / Pseudo :

    E-mail (facultatif) :

    Site Web (facultatif) :

    Commentaire :