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    On fête les mamans une fois par an. La date de la fête des Mères varie d'un pays à l'autre, mais la majorité d'entre eux ont choisi de la célébrer au mois de Mai. En France, la Fête des Mères se célèbre le dernier dimanche du mois de Mai sauf si cette date coïncide avec la Pentecôte.

    Cette année la journée des Mères tombe le dimanche 30 mai 2010.

    En l'honneur de chaque maman dans de nombreux pays à travers la Terre entière, celle qui porte la vie mais aussi le poids du monde sur ses épaules, je lui dédie cette chanson.

     CADEAU 

    Lyrics
    --(*`¯`*.`).(`.*`¯`*)--
    (.`(`..`)`.)
    ("*")

    Marie LAFORÊT (parlé)

    (♫*`¯`*♫.`).(`.♫*`¯`*♫)--
    (.♫`(`.♫.`).♫`)
    ("*")

    Hier soir dans la cuisine je préparais le dîner
    Quand mon petit garçon était entré.

    Il m'a tendu une feuille de papier griffonnée.

    J'ai essuyé mes mains sur mon tablier, je l'ai lu.

    Et voilà ce qu'il disait :


    ("*")
    (.♫`(`.♫.`).♫`)
    --(♫*`¯`*♫.`).(`.♫*`¯`*♫)

    L'enfant (parlé) :

    ///
    ( @ @ )
    o00o.(_).o00o
    MA RÉTRIBUTION

    FACTURE N° 30052010

    LIBELLÉ


    Pour avoir fait mon lit toute la semaine

    Pour avoir été aux commissions

    Pour avoir surveillé le bébé pendant que toi tu allais aux commissions

    Pour avoir descendu la corbeille à papiers

    Pour avoir remonté la corbeille à papiers

    Pour avoir arrosé les fleurs sur le balcon


    TOTAL

    MONTANT TTC


    3 francs

    1 franc

    1 franc 25

    75 centimes

    1 franc et 10 centimes

    25 centimes


    9 francs et 85 centimes


    ("*")
    (.♫`(`.♫.`).♫`)
    --(♫*`¯`*♫.`).(`.♫*`¯`*♫)--
    (.♫`(`.♫.`).♫`)
    ("*")

    Marie LAFORÊT (parlé)

    (♫*`¯`*♫.`).(`.♫*`¯`*♫)--
    (.♫`(`.♫.`).♫`)
    ("*")

    Je l'ai regardé.

    Il se tortillait en mâchant son crayon…

    Et une foule de souvenirs sont revenus en ma mémoire.

    Alors j'ai repris le papier,
    Je l’ai retourné,
    Et voilà ce que j'ai écrit :

    --(*`¯`*.`).(`.*`¯`*)--888888888888888888888888888888888888888888888--(*`¯`*.`).(`.*`¯`*)--
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    Pour neuf mois de patience et douze heures de souffrance :

    CADEAU

    Pour tant de nuits de veille surveillant ton sommeil :

    CADEAU

    Pour tes tours de manège, les jouets, le collège :

    CADEAU

    Et quand on fait le tout,
    Le total de mon Amour, c'est :

    CADEAU

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    ("*")
    (.♫`(`.♫.`).♫`)
    --(♫*`¯`*♫.`).(`.♫*`¯`*♫)--
    (.♫`(`.♫.`).♫`)
    ("*")

    Marie LAFORÊT (parlé) :

    (♫*`¯`*♫.`).(`.♫*`¯`*♫)--
    (.♫`(`.♫.`).♫`)
    ("*")

    Quand il a fini de le lire, il avait un gros chagrin dans les yeux.

    Il a levé la tête, et il a dit :

    « Maman, je t'aime très beaucoup. »

    Alors Il a retourné la feuille,
    Et en grosses, grosses lettres, il a marqué :

    CADEAU


    ("*")
    (.`(`..`).`)
    --(`.*`¯`*`).(`.*`¯`*`)--
    (.`(`..`).`)
    ("*")

    Et quand on fait le tout,
    Le total de mon Amour,
    C'est

    CADEAU


    ("*")
    (.♫`(`.♫.`).♫`)
    --(♫*`¯`*♫.`).(`.♫*`¯`*♫)

    ♪ Interprète : Marie LAFORÊT

    Paroles : Harlan HOWARD

    ♫ Musique : Françoise THEY

    • Année : 1974
    • Label : disque Polydor
    • Durée : 3 minutes 39
    • Titre original : NO CHARGE

    ________'-(,.-''(,.-''*''*''-.,)''-.,)-'________
    ¯¯¯¯¯¯¯,-(''-.,(''-.,**,.-''),.-'')-,¯¯¯¯¯¯¯

    NO CHARGE

    ________,-(''-.,(''-.,**,.-''),.-'')-,________
    ¯¯¯¯¯¯¯'-(,.-''(,.-''*''*''-.,)''-.,)-'¯¯¯¯¯¯¯


    ("*")
    (.`(`..`).`)
    --(`.*`¯`*`).(`.*`¯`*`)--
    (.`(`..`).`)
    ("*")

    Pour te dire que je t'aime
    J'ai pris deux « M » à la crème
    Avec deux « A » en chocolat
    Plus un petit « N » en nougat

    Des premiers sons balbutiés par le bébé

    Ma bouche est pleine !
    Mais il faut que j'apprenne
    À mon estomac gourmand
    Comment s'écrit le mot

    ________,-(''-.,(''-.,**,.-''),.-'')-,________
    ¯¯¯¯¯¯¯'-(,.-''(,.-''*''*''-.,)''-.,)-'¯¯¯¯¯¯¯

      MAMAN 

    ________'-(,.-''(,.-''*''*''-.,)''-.,)-'________
    ¯¯¯¯¯¯¯,-(''-.,(''-.,**,.-''),.-'')-,¯¯¯¯¯¯¯

    cette jolie, cette naïve interpellation donnée à la mère par son enfant, du tout petit à l’âge adulte, pour la désigner affectueusement réveillant tant de sentiments nobles et tant d'irrésistibles sympathies.

    Il est de coutume que les jeunes enfants fabriquent leurs cadeaux à l'école eux-mêmes lors des travaux manuels. Tandis que les plus grands cassent leur tirelire afin d'offrir un bouquet de fleurs ou encore un parfum. Mais pour ceux qui n'ont pas d'idée en ce dimanche de la Fête des mères, la meilleure chose est de rendre simplement une petite visite, afin que la rencontre puisse être l'occasion de dire ces mots d'amour :

    Comment dit-on « maman » dans d'autres langues :

    en Albanais : nënë /ˈnǝ.nǝ/

    en Allemand : Mutti (de)

    en Anglais

    • mummy (Royaume-Uni)
    • mommy (États-Unis)

    en Arabe : ماما (māmā)

    en Arménien : մայրիկ (mayrik)

    en Breton : mammig

    en Chinois : ... (māma)

    « Je t'aime maman. »

    TRÈS BON DIMANCHE

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         BIENVENUE    

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    AUJOURD’HUI C’EST LE « DINAR » QUI COURT, QUI SE VISITE, QUI VOLE.

    dinar [dinaʀ]

    Le mot « dinar » peut désigner :

    • Le dinar, unité monétaire
    • Dinar, chef-lieu de district de la province d'Afyonkarahisar en Turquie
    • Dinar Líneas Aéreas, ancienne compagnie aérienne Argentine

    dinar : nom commun - masculin (dinars)
    1. unité monétaire de plusieurs pays arabes et de la Yougoslavie
    2. HISTOIRE monnaie d'or arabe

    Le dinar est le nom de la monnaie de plusieurs pays.

    L'étymologie du mot « dinar » (en kabyle et serbe latin Dinar, en serbe cyrillique  динар) et (دينار en arabe et en farsi) est de racine grecque qui est également cité dans le Coran.

    Il s’agissait en fait à l'origine d'une ancienne monnaie romaine, le « denarius » (denarii au pluriel), il en est de même pour le mot français « denier ». C'était la pièce d'or.

    Les différentes monnaies portant ce nom sont aujourd’hui :

    Unités monétaires actuelles

    • le dinar algérien en Algérie Algérie, depuis 1964
    • le dinar bahreïni au Bahreïn Bahreïn, depuis 1965
    • le dinar irakien en Irak Irak, depuis 1931
    • le dinar jordanien en Jordanie Jordanie, depuis 1949
    • le dinar koweïtien au Koweït Koweït, depuis 1961
    • le dinar libyen en drapeau de la Libye Libye, depuis 1971
    • le dinar serbe en Serbie Serbie, depuis 1214
    • le dinar tunisien en Tunisie Tunisie, depuis 1958
    • En Iran, un dinar est la 100e partie d'un rial

    À ces monnaies, on peut ajouter deux variantes, de même étymologie :

    • le denar macédonien en Macédoine depuis 1993
    • Dinar ou Dinarius (monnaie en romain ancien) est égale à 4 grammes et un quart de gramme en OR.

    Unités monétaires obsolètes

    • le dinar yougoslave en République fédérale socialiste de Yougoslavie RFS de Yougoslavie.
    • le dinar iranien
    • le dinar soudanais au Soudan (remplacé par la nouvelle livre soudanaise)

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    ( @ @ )
    o00o.(_).o00o
     DINAR 
    (nom propre)
    Chef-lieu de district

    dans la province de Afyonkarahisar en Turquie

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    ( @ @ )
    o00o.(_).o00o
     DINAR LÍNEAS AÉREAS 

    Dinar Lineas Aereas est une compagnie aérienne créée en 1992. Elle est originaire de l’Argentine.

    La flotte Dinar Lineas Aereas est composée de treize avions de type McDonell Douglas dont :

    • 6 McDonnell Douglas DC-9

    Caractéristique technique du DC9

    Constructeur : Douglas
    Premier vol : le 25 février 1965
    Longueur : 36,37 mètres
    Largeur : 28,47 mètres
    Hauteur : 8,38 mètres
    Diamètre : 3,34 mètres
    Envergure : 28,47 mètres
    Autonomie : de 2 631 km à 3 095 km
    Vitesse : 907 km/h
    Vitesse de croisière : 917 km/h
    Capacité en kérosène : 13 925 litres
    Nombre de passagers : de 90 à 115 sièges

    Le Douglas DC-9 est un avion de ligne moyen/court courrier, biréacteur et mono couloir, développé par la Douglas Aircraft Company, un constructeur aéronautique américain, fondée par Donald Wills Douglas (né le 6 avril 1892 à Brooklyn, New York – décédé le 1 février 1981) en juillet 1921 à Santa Monica en Californie, juste après la dissolution de la Davis-Douglas Company (fondée en 1920, grâce à un généreux prêt du sportif David Davis, dans le but de construire un avion capable de traverser les États-Unis sans escale).

    Le premier exploit de la société Douglas Aircraft Company fut le premier tour du monde en avion en 1924 avec deux appareils construits pour le compte de l’US Army Air Service, modifiés et appelés DWC (Douglas World Cruiser). Elle connaîtra la réussite dans les années 1930 avec les DC1 et DC2, et le DC3/C47 « Dakota » de transport. Les DC4, DC6 et DC7, quadrimoteurs à moteurs à pistons, sont des succès sur le plan commercial, suivis par les DC8, DC9 et DC10 à réaction.

    L'entreprise Douglas Aircraft Company avait du mal à répondre à la forte demande des avions de lignes ainsi qu'aux pressions de l'armée de la marine américaine.

    La firme Douglas Aircraft Company finira par fusionner avec McDonnell Aircraft Corporation  en 1967 pour former McDonnell Douglas.

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    Douglas Aircraft Company lança l'étude du DC-9 en avril 1963 afin de créer une famille d'avions mais surtout pour concurrencer le Boeing 727, l'avion de ligne le plus populaire au monde de la société The Boeing Company, l'un des plus grands constructeurs aéronautiques et aérospatiaux.

    Cinq versions du Douglas DC-9 ont été produites, de la série 10 à la série 50.

    Le premier DC-9, de la série DC9-10 d'une capacité de 90 passagers en classe unique, a effectué son premier vol le 25 février 1965.

    La compagnie Delta Air Line a été la première compagnie aérienne a l'exploité commercialement le 8 décembre 1965.

    Après la série 10 des avions de ligne DC-9 arriva la série 20, puis la série 30 de 119 sièges, et la série 40 de 125 places. La dernière version du DC-9 était la série 50 de 139 sièges, avec l'entrée en service en août 1975. Au total 976 DC-9 ont été construits, les appareils de la série DC9-30 étant les plus nombreux avec 621 avions livrés aux compagnies aériennes. La production du DC9 a pris fin au début des années 1980, mais Douglas se mit à la construction du DC9 Super 80 ou MD80.

    Après le rachat de Douglas par McDonnell, le DC-9 a été redessiné pour donner naissance au MD-80 en 1980 ou au MD-90 après la fusion de McDonnell Aircraft Corporation et de Douglas Aircraft Company en 1967, et plus tard en Boeing 717 quand McDonnell Douglas fut racheté par Boeing.

    McDonnell Douglas fut acquis par la compagnie Boeing en 1997, mettant fin à plus de 75 ans de production d'avions par Douglas.

    Le dernier avion issu d'un modèle de Douglas, le Boeing 717 qui est un dérivé du DC-9 voit sa production stoppée en 2006.


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    • 7 McDonnell Douglas MD-80

    Fiche technique du McDonnell Douglas MD-80

    Usage : transport de passagers
    Constructeur : McDonnell Douglas
    Équipage : 2
    Premier vol : le 25 octobre 1979
    Mise en service : le 5 octobre 1980 avec Swissair et Austrian Airlines
    Longueur : 45,1 mètres
    Envergure : 32,8 mètres
    Hauteur : 9,05 mètres
    Masse et capacité d'emport
    • Max. à vide : 35,37 tonnes
    • Max. au décollage : 67,8 tonnes
    Nombre de passagers : 172 sièges (en classe unique)
    Moteurs : 2 réacteurs Pratt & Whitney JT8D-217A/C
    Vitesse de croisière maximale : 811 km/h
    Vitesse maximale : 925 km/h
    Autonomie : 3 800 km

    Le McDonnell Douglas MD-80 est un avion de ligne américain fabriqué par le constructeur aéronautique McDonnell Douglas né de la fusion entre Douglas Aircarft Company et McDonnell Aircraft Corporation le 28 avril 1967.

    Connu initialement sous le nom de DC-9 Super 80, un nouvel avion est né, le MD80, après la fusion de Mc Donnell et de Douglas. Conçu dans les années 1970, le McDonnell Douglas MD-80 est une version améliorée du McDonnell Douglas DC-9.

    Il en fut construit à 1191 exemplaires et livré à de nombreuses compagnies.

    Dinar Líneas Aéreas
    Dinar Lineas Aereas est une compagnie régionale qui propose des vols Charter, elle a transporté de nombreux passagers en 2008.

    Billet d'avion Dinar Lineas Aereas
      Air Valid vous propose de réserver un billet d’avion ou un vol sec chez l’un de ses partenaire comparateur ou agence de voyage en ligne sur Dinar Lineas Aereas.

    Dinar Líneas Aéreas (version espagnole)
    Dinar Líneas Aéreas fue una aerolínea  argentina, con sede en la ciudad de Salta, que operó entre los años 1992 y 2002, ofreciendo diversos servicios de vuelos chárter y regulares a diferentes destinos de Argentina y Sudamérica, con base en la Ciudad de Buenos Aires. Sus códigos IATA/OACI fueron D7/RDN. En sus épocas de mayor éxito comercial Dinar se destacó por su promocionada seguridad, puntualidad y un exclusivo menú de a bordo supervisado por el reconocido chef Gato Dumas.

    Los destinos

    • Los destinos regulares de cabotaje fueron: Buenos Aires, Jujuy, Salta, Tucumán, Iguazú, Posadas, San Juan, Mendoza, Córdoba, Rosario, Neuquén, Bariloche, Bahía Blanca, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, Villa Gesell y Mar del Plata.
    • Los destinos chárter principales eran: Florianópolis, Maceió, Río de Janeiro, Salvador de Bahía, San Pablo, Puerto Seguro, Cancún, Saint Marteen, Aruba, Punta Cana, Margarita, La Habana y Varadero.

    La flota
    La flota de Dinar estuvo compuesta por :

    • 6 McDonell Douglas DC-9
    • 7 McDonell Douglas MD-80

    Dinar Líneas Aéreas - Wikipedia, la enciclopedia libre

    Dinar Líneas Aéreas (version anglaise)
    Dinar Líneas Aéreas was an Argentinan airline, based in Salta (a city in northwestern Argentina and the capital city of the Salta Province), which operated between the years 1992 and 2002. It offered various charter flights as well as regular flights to different locations in Argentina and South America. In its period of greatest commercial success, Dinar was known for its security, punctuality, and exclusive menu supervised by the chef Gato Dumas (born on July 20, 1938 - died on May 14, 2004) was a celebrated Argentine chef and restaurateur.

    Destinations

    • The regular destinations were : Buenos Aires, Jujuy, Salta, Tucumán, Iguazú, Posadas, San Juan, Mendoza, Córdoba, Rosario, Neuquén, Bariloche, Bahía Blanca, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, Villa Gesell and Mar del Plata.
    • The principal charter destinations were : Florianópolis, Maceió, Río de Janeiro, Salvador, San Pablo, Puerto Seguro, Cancún, Saint Marteen, Aruba, Punta Cana, Margarita, Havana and Varadero.

    Fleet
    Dinar's fleet was composed of :

    • 7 Boeing 737-200
    • 4 Boeing 757
    • 1 Boeing 767
    • 6 McDonell Douglas DC-9
    • 7 McDonell Douglas MD-80
    • 3 Fokker F-28
    • 2 Airbus A300
    • 1 Airbus A310

    Dinar Líneas Aéreas
    From Wikipedia, the free encyclopedia

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             BON VOYAGE       

    DINAR
    LÍNEAS AÉREAS

    BONNE JOURNÉE À TOUTES ET À TOUS !

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  • Ferhat Abbas


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      LA FRANCE DE MON ENFANCE  

    Lyrics
    --(♫*`¯`*♫.`).(`.♫*`¯`*♫)--
    (.♫`(`.♫.`).♫`)
    ("*")

    La France de mon enfance
    N'était pas en territoire de France
    Perdue au soleil du côté d'Alger
    C'est elle la France où je suis né


    ("*")
    (.`(`..`).`)
    --(`.*`¯`*`).(`*`¯`*.`)--
    (.`(`..`).`)
    ("*")

    La France de mon enfance
    Juste avant son rêve d'indépendance
    Elle était fragile comme la Liberté
    La France, celle où je suis né


    ("*")
    (.`(`..`).`)
    --(`.*`¯`*`).(`*`¯`*.`)--
    (.`(`..`).`)
    ("*")

    Le soleil n'était pas celui de Marseille
    Ma province n'était pas ta Provence
    Je savais déjà que rien n'était pareil
    Et pourtant mon cœur était en France


    ("*")
    (.`(`..`).`)
    --(`.*`¯`*`).(`*`¯`*.`)--
    (.`(`..`).`)
    ("*")

    La France de mon enfance
    Mon pays ma terre ma préférence
    Avait une frontière méditerranée
    C'est elle la France où je suis né


    ("*")
    (.`(`..`).`)
    --(`.*`¯`*`).(`*`¯`*.`)--
    (.`(`..`).`)
    ("*")

    La France de mon enfance
    N'avait pas tous ces murs de silence
    Elle vivait en paix sous les oliviers
    La France, celle où je suis né


    ("*")
    (.`(`..`).`)
    --(`.*`¯`*`).(`*`¯`*.`)--
    (.`(`..`).`)
    ("*")

    On avait l'accent d'une région lointaine
    On était perdu comme en Lorraine
    A l'école on apprenait la différence
    Mais c'était la même histoire de France


    ("*")
    (.`(`..`).`)
    --(`.*`¯`*`).(`*`¯`*.`)--
    (.`(`..`).`)
    ("*")

    La France de mon enfance
    Par amour, par désobéissance
    Son prénom était un nom étranger
    C'est elle la France où je suis né


    ("*")
    (.`(`..`).`)
    --(`.*`¯`*`).(`*`¯`*.`)--
    (.`(`..`).`)
    ("*")

    La France de mon enfance
    Moi je pleure encore de son absence
    Elle était française on l'a oubliée
    La France celle où je suis né


    ("*")
    (.`(`..`).`)
    --(*`¯`*.`).(`.*`¯`*)--
     La France de mon enfance 

    Enrico MACIAS

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    (.♫`(`.♫.`). ♫)88888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888(.♫`(`.♫.`). ♫)
    --(♫*`¯`*♫ `)♫(`.♫*`¯`*♫)88888888888888888888888888888888888888888888(♫*`¯`*♫ `)♫(`.♫*`¯`*♫)--


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    Alger
    الجزائر
    Dzayer tamaneɣt

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    En 1510, Ferdinand II d'Aragon (1452-1516), dit Ferdinand le Catholique, prend Alger.

    Ferdinand le Catholique

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    Naissance
    10 mars 1452
    Sos del Rey Católico (Saragosse)

    Son père
    Jean II d'Aragon
    Né le 29 juin 1398 à Medina del Campo
    Mort le 19 janvier 1479 à Barcelone
    Roi de Navarre par mariage entre 1425 et 1441 puis par usurpation entre 1441 et 1479
    Roi d'Aragon, de Majorque, de Sardaigne et de Sicile (sous le nom de Jean Ier)
    Comte de Barcelone, de Roussillon et de Cerdagne entre 1458 et 1479

    Sa mère
    Jeanne Enríquez
    Née à Torrelobaton en 1425
    Décédée à Tarragone  en 1468
    Reine de Navarre et d'Aragon

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    Reine consort
    Isabelle Ire de Castille
    dite Isabelle la Catholique
    Née le 22 avril 1451 à Madrigal de las Altas Torres
    Morte le 26 novembre 1504 à Medina del Campo
    de son propre chef, reine de Castille et León de 1474 à 1504
    par mariage, reine d'Aragon, de Sicile et autres terres (1479-1504)

    À l'âge de trois ans, Isabelle est déjà fiancée à Ferdinand II.

    ████

    Seconde Reine consort
    Germaine de Foix, Comtesse de Châteaubriant
    Née à Foix en 1488
    Décédée à Liria (dans la province de Valence) en 1538

    Fille de Jean de Foix (comte d'Étampes et vicomte de Narbonne) et de Marie d'Orléans (la sœur du roi de France Louis XII)

    Le 19 octobre 1505, âgée de 18 ans, Germaine de Foix se marie avec Ferdinand II d’Aragon, âgé de 53 ans, veuf d'Isabelle la Catholique depuis moins de un an.

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    Sa descendance
    Isabelle d'Aragon (1470-1498)
    Jean d'Aragon et de Castille (1478-1497)
    Jeanne de Castille (1479-1555)
    Marie d'Aragon(1482-1517)
    Catherine d'Aragon (1485-1536)
    Pierre d'Embasaguas (1488–1490)

    Règne
    1474 - 1516

    Ferdinand II
    Roi d’Aragon

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    Dynastie
    Maison de Trastamare
    une dynastie de rois qui occupa les trônes
    de Castille de 1369 à 1504,
    d'Aragon-Catalogne de 1412 à 1516,
    de Navarre de 1425 à 1479
    et de Naples de 1458 à 1501

    Titre complet
    Roi de Sicile (1469)
    Roi de Naples (1504)
    Roi de Castille et León (1506)
    Roi de Navarre (1512)

    Prédécesseur
    Jean II d'Aragon

    Successeur
    Jeanne Ire de Castille
    Charles Quint

    Héritiers
    Jean d'Aragon et de Castille
    Isabelle d'Aragon
    Michel de Portugal
    Jeanne de Castille
    Charles de Habsbourg






    Décès
    25 janvier 1516
    Madrigalejo (Cáceres)

    Ferdinand II le Catholique réalisa l'unité territoriale de l'Espagne en créant un État moderne qui se lancera dans la conquête d'un véritable empire. À sa mort en 1516, il laisse un empire immense à son petit-fils Charles Quint, premier véritable roi d’Espagne.

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